vendredi 19 février 2010

lundi 20 juillet 2009

Living the dream....

Aujourd,hui, lendemain du Sullyvan Challenge.. J,me retrouve dans la piaule a Jody Shitzel Willcock, un des inventeur du drop deck! Le bras gauche dans une athele, j,fais la baboune, et jviens de parler a maman...

Hier, je vivais le reve, c;etait la premiere fois que jetais si solide dans une course, jai fait beaucoup de depassements, un gars qui m,a pousse et fait perdre ma 3e place(la run suivante, je l,ai battue de 2 positions.. en gentle man!) dans toutes mes runs, jai pas mal toujours terminer dans les 4 premiers sur 8... (oui une course a 8... GNARLY!!) Avec ma bonne moyenne au baton d,hier, jai suivit Zak Maytum toute la journee pour me retrouver en semi-finale avec ben des gars dont je ne me rappelle plus du nom! Les semis-finales etaient a 10 gars ce qui etais d,autant plus sketch...

Avec un depart moyen, je me place en milieu de ploton avec la 5e place.. jai vraiment envie daller chercher la 4e place... Alors cest avec le couteau entre les dents que jrentre a fond la caisse dans les virages, la chicane de la douleur(the chicane of pain) et dans un parcours vraiment sketch pleins de trous beants dans lasphalte pour finalement frapper un des cest trous de plein fouet... L,histoire dans tout ca, cest que jai passer par dessus les trous toute la journee mais cette fois... dans lexitation du moment, avec beaucoup de vitesse, jai pris la mauvaise ligne et frapper de pleins fouet le trou... 'Jai ete ejecte de ma planche et apres un vol planner, jai atteris en pleins sur mon epaule gauche... Je savais que je venais de disloquer ma 2e epaule...
La vie cest comme ca, ca arrive aux meilleurs qui disent??

Apres de longues heures de souffrances inutiles, ou jai jamais crier comme ca dans un hopital, on me replace lepaule en champion.... Jtai en tbrnk parce quil voulait pas me la replacer tout suite et sauver mes ligaments! Anyway, je suis rendu chez Jody, la fin du reve approche... ou debute tout dependant comment on voit ca... Le dernier chapitre s,en vient, les photos aussi!

Jpense a vous, jrentre a la maison bientot... On reve a ca.

vendredi 17 juillet 2009

RANDOM PICTURES FROM JUDE

Des photos du Canada Day Outlaw Slide Comp, du Seawall cruse et du push race, merci a un nice kid nomme Jude Wilhenseimnini ejflrew!






mercredi 15 juillet 2009

SHRED BU

Heeeu... Jimmy vient de refaire son video de Malibu, les memes images, dans l'ordre et dans le desordre... Hey by the way, j'regarde ces shots la... Ca c'est passer dans le premier mois de mon trip... J'regarde ca et j'me dit que j'ai tellement progresse depuis ! C'est trippant, j'ai hate de retourner en Cali !

LOVE FROM FULLBAG SKATEBOARDS


Apres une superbe session sur la Seymour moutain(90+, 12 km de long) avec 8 copains, je suis arriver a la maison ou j'habite et j'y ai trouver un gros paquet ! Une planche toute neuve, fullbag TOPMOUNTED ! Yeaaaaaah ! Depuis le temps que j'en revais, j'vais enfin pouvoir montrer ce que je sais faire sur une planche fait chez moi, que j'vais pouvoir rider avec fierete !

Le plus beau dans tout ca, c'est que Fullbag me support dans mon aventure et ma gratuitement envoyer et donner la planche, wow, MERCI... J'en suis vraiment ravi.

Par le fait meme, ce nouveau bebe qui s'ajoute a ma collection de planche acqueris au BC me fait realiser que pour un gars qui est arrive avec un seul skate...




ma collection commence a avoir du bon sens... En ordre chronologique voici les planches que j'ai eu au cours de mon voyage... Le pire dans tout ca, c'est qu'il y a beaucoup d'equipement qui ne figure pas sur la photo, des trucks et des roues.... Pour les plus geek

1 Fullbag Speed Carver + Paris trucks + Retro Bushing + Otang stimulus, mon premier board de downhill, j'met tout les stickers que je peux dessus, c'est un souvenir de premier plan !

2 Loaded Dervish + Paris trucks+Bottom Eliminator Rouge/top barrel rouge + Otang Durians ... Celui la, c'est Loaded qui me l'on donner, car je navais pas de planche de Carving en Californie et on planifiais de tourner un video avec... Malheureusement jme suis blesser, malgre tout, jadore ce skate au quotidien, pousser mes grosses planches de DH m'emmerde un peu pour aller au depanneur!

3 Rayne Avenger 2008 + Kahalanis RIP.... haha. celui la, c'est un board vraiment siiiiick... En californie, James Kelly m'a preter ce skate pour que je test les "topmount", au moment ou j'enlevais mes trucks de sur ce skate... James a dit: Keep your trucks on, it's yours. Woooooooo, j'etais pas a peu pres content ! James a fait 2e a Maryhill avec cette planche, c'est vraiment un beau cadeau

4 Skull Skates - All City Collage 9" x 36" ... C'est un gros skateboard ca !! Je l'ai echange contre mon premier prix au Urban Assault... le prix de la 3e place c'etait ce skate, je lui ai echanger, trop content de mon coup ! J'ai vriament hate d'aller au Free For All y mettre des indy 169, avec des roues..... Shit, Perusse? Louis? Mig? Quels roues devrais-je mettre sur ce skate??

5 Fullbag Topmounted....

Vous connaissez l'histoire, c'est troooooop cool ! Merci Fullbag.

Dire que j'avais juste un board en arrivant..... J'pars ce vendredi dans le Loco Express, on reve a ca !

NB : Clique sur les photos pour voir tous mes skates !

lundi 13 juillet 2009

Wack Attack Photo !



http://www.flickr.com/photos/23456664@N06/3713588321/sizes/o/


samedi 11 juillet 2009

URBAN ASSAULT #5







Une affaire de malade au B.C... Une course d'endurance d'une vingtaine de kilometres qui debute a 4:20 AM ... Parce qu'on est des party animals ici, bien sur qu'on s'est pas couche specialement tot pour cette course... C'est donc avec une heure de sommeil dans le corp que se sont lancer plus de 25 irreductibles planchistes au sommet de la CYPRESS Mountain ! Cette cote fait approximativement 12-13 kilometres en longueur.. Ajouter a cela une dizaines de kilometre de monte, de plat et de descentes et vous avez le parcours du URBAN ASSAULT !

La veille, juste avant le Mexican Taco Party, j'ai preparer mon Push Setup par excellence avec l'equipement que javais... Fullbag Speed Carver.... Drop throught avec des randall 42 (Eliminator bushing) - flipped avec des Orangatang Inheat 80a. Super Bas, stable as fuck, j'etais pret ! J'me suis meme rechauffer dans le traffic juste a cote de la maison ou je reside... 60 kmh dans le traffic a travers les lumieres, les autos... j'ai meme passer une auto de Police.

Bon...
Normalement, on fait Cypress en cuir car c'est plutot rapide, on parle de 90kmhp+ par sections... mais cette fois la, comme c'est un push race, il est preferable d'avoir le moins d'equipement/vetements possible pour ne pas ralentir l'effort de pousse! J'etais donc effrayer a l'idee de descendre avec ces fous du BC a cette vitesse sans mon cuir !

Au sommet de la montagne, les gens attendait apres nous parce que le "landy Van" a manquer de gaz... Alors lorsqu'on a debarquer du Van, pas le temps de s'etirer beaucoup, la course etait commencer !

J'ai laisser pas mal tout le monde partir en avant de moi pour ne pas me blesser et me retrouver dans des affaires inconfortables... J'ai finalement realiser que j'etais capable de depasser... J'ai donc drafter tout le long des quelques kilometres pour finalement me retrouver dans le peloton de tete ! Quel feeling de sentir des vents de 80 kmh direct dans ta face, ca reveille !

Ensuite, la section d'autoroute, la section ou l'on monte un pont... FOR EVER ! C'etait siiii long ! A ce moment certains des gars on reussi a "skitcher" Pendant ce temps, j'm'epoumonnait a monter le pont !

On arrive finalement a la ligne d'arriver, je passe tout droit, le monde crie, je reviens sur mes pas ! lol, pas beaucoup, juste asser pour que ce sois drole... J'ai passer la ligne d'arriver le 5e, plutot content de ma performance ! Adrian English, est arriver juste apres moi, 6e et commence a poser des questions.... sur les pratiques douteuses de certains concurents... Nate, Matt The Grizz, Ryan et Andrew.... Ils ont tous skitcher.... c'est donc apres un petit debat qu'on declare ces gars la TRICHEURS ! C'est donc comme cela qu'on me declare gagnant du URBAN ASSAULT #5


SOURCE : http://www.coastlongboarding.com